Los límites a la autonomía privada en el marco del contrato de transporte de mercancías por carretera

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dc.contributor.authorSolernou Sanz, Stella
dc.date.accessioned2025-12-03T11:27:37Z
dc.date.available2025-12-03T11:27:37Z
dc.date.issued2017-10-05
dc.date.updated2025-12-03T11:27:37Z
dc.description.abstractEl trabajo plantea cómo los diversos niveles de regulación por parte del Estado pueden afectar a la autonomía privada como eje de las relaciones entre los particulares, y más concretamente en el marco del contrato de transporte de mercancías por carretera. Cuando la regulación implique una restricción material de las libertades económicas, sólo será admisible si se halla debidamente justificada por una razón de interés general y respeta el principio de proporcionalidad, en tanto que principio informador del Derecho comunitario.es
dc.description.abstractThis paper analyzes how the different levels of regulation may limit private autonomy, more specifically within the framework of the contract for carriage of goods by road. Whenever regulation implies an economic intervention restricting economic freedoms, it will be only acceptable if it is necessary, meets objectives of general interest and respects the principle of proportionality, provided it is one of the general principles of EU Law.en
dc.description.sponsorshipEl presente trabajo se enmarca en el Proyecto de investigación «Limiting the limits on contractual party autonomy» (ref.ACM2016_17), financiado por el consorcio Aristos Campus Mundus, 2016-2017es
dc.identifier.citationSolernou Sanz, S. (2017). Los límites a la autonomía privada en el marco del contrato de transporte de mercancías por carretera. Cuadernos de derecho transnacional, 9(2), 530-550. https://doi.org/10.20318/CDT.2017.3885
dc.identifier.doi10.20318/CDT.2017.3885
dc.identifier.eissn1989-4570
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14454/4521
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Carlos III de Madrid, Área de Derecho Internacional Privado
dc.subject.otherAutonomía privada
dc.subject.otherLibertad contractual
dc.subject.otherLibertad de empresa
dc.subject.otherRegulación
dc.subject.otherIntervención
dc.subject.otherPrincipio de proporcionalidad
dc.subject.otherPrincipios de derecho comunitario
dc.subject.otherObligación de contratar
dc.subject.otherContrato de transporte
dc.subject.otherPrivate autonomy
dc.subject.otherContractual freedom
dc.subject.otherBusiness freedom
dc.subject.otherRegulation
dc.subject.otherEconomic intervention
dc.subject.otherPrinciple of proportionality
dc.subject.otherPrinciples of EU law
dc.subject.otherLegal duty to contract
dc.subject.otherContract of carriage
dc.titleLos límites a la autonomía privada en el marco del contrato de transporte de mercancías por carreteraes
dc.title.alternativeLimits on private autonomy in the framework of the contract for carriage of goods by roaden
dc.typejournal article
dcterms.accessRightsopen access
oaire.citation.endPage550
oaire.citation.issue2
oaire.citation.startPage530
oaire.citation.titleCuadernos de derecho transnacional
oaire.citation.volume9
oaire.licenseConditionhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
oaire.versionVoR
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