Pousa Unanue, AitziberFemenia Serra, FranciscoAlzua Sorzabal, Aurkene2026-10-022026-10-022025-04-09Pousa Unanue, A., Alzua Sorzabal, A., & Femenia Serra, F. (2025). Examining low-emission zones in urban destinations: climate change action or further touristification? BAGE. Boletín de la Asociación Española de Geografía, 104. https://doi.org/10.21138/BAGE.36420212-942610.21138/BAGE.3642https://hdl.handle.net/20.500.14454/6723The growing process of touristification and the effects of climate change are some of the most pressing issues for cities today. This research examines the complex relationship between the implementation of low-emission zones (LEZs) as a strategy to mitigate climate change and adapt urban spaces to its widespread ramifications, and the touristification of cities. The study analyses 48 LEZs in Spanish cities, employing a combination of statistical (i.e., fsQCA) and spatial analyses. Despite presenting heterogeneous realities, the findings reveal a dual effect. On one hand, the implementation of LEZs and related pedestrianisation promote air quality improvement and reduces emissions. On the other hand, this traffic calming initiative leads to further touristification by facilitating commercial activity aimed at visitors, occupation of public space, and increased walkability of streets. However, results also indicate that the geographical display of LEZs responds to manifold factors that do not follow this logic in all cases. Three distinct categories of cities are identified according to different implementation strategies and objectives. An additional in-depth analysis of the case of Madrid, a major urban hub and tourist destination, is conducted to further illustrate this complex interplay of factors. This research, which looks at the ongoing implementation of a national law, demonstrates the close relationship between touristification and implementation of LEZs, while it paves the way for future research inquiries into the progression of air quality indices and tourism intensification processes within cities.El creciente proceso de turistificación y los efectos del cambio climático se encuentran entre los principales problemas a los que las ciudades se enfrentan en la actualidad. Esta investigación examina la compleja relación entre la implementación de zonas de bajas emisiones (ZBEs) como estrategia para mitigar el cambio climático y adaptar los espacios urbanos a sus consecuencias, y la turistificación de los espacios urbanos. El estudio analiza 48 ZBEs en ciudades españolas, empleando una combinación de análisis estadísticos (i.e. fsQCA) y análisis espacial. Los resultados revelan un doble efecto: por un lado, la implementación de ZBEs y la peatonalización relacionada promueven la mejora de la calidad del aire y mitigan las emisiones. Por otro lado, esta pacificación del tráfico conduce a una mayor turistificación, al facilitar la actividad comercial orientada a los visitantes, la ocupación del espacio público y mejorar el tránsito peatonal en las calles. Sin embargo, los resultados también muestran que la implantación espacial de las ZBEs responde a múltiples factores que no siguen siempre esta lógica. Se identifican tres categorías distintas de ciudades según diferentes estrategias de implementación y objetivos. Por último, se realiza un análisis adicional en profundidad del caso de Madrid, un importante centro urbano y destino turístico, para ilustrar más a fondo esta compleja interacción de factores. Esta investigación, que ahonda en la implementación en proceso de una ley nacional, demuestra la cercana relación entre el desarrollo de ZBEs y la turistificación de las ciudades mientras asienta las bases para futuras investigaciones sobre la progresión de los índices de calidad del aire y la intensificación del fenómeno turístico en las ciudades.engUrban tourismPedestrianisationMadridTraffic calmingTourism carbon footprintTurismo urbanoPeatonalizaciónPacificación del tráficoHuella de carbono turísticajournal article2026-10-022605-3322